生產(chǎn)能力-工藝
1:卷筒制造加工工藝
序號(hào) | 工 序 | 關(guān) 鍵 工 序 內(nèi) 容 說(shuō) 明 | 主要加工 及檢驗(yàn)設(shè)備 |
1 | 鋼板檢驗(yàn) | 鋼板進(jìn)廠后進(jìn)行UT檢查和化學(xué)成份分析,必要進(jìn)行機(jī)械性能試驗(yàn)檢查 | UT探傷儀,拉力試驗(yàn)機(jī),沖擊實(shí)驗(yàn)機(jī),布氏硬度機(jī) |
2 | 入庫(kù) | 合格鋼板入庫(kù)待用 | |
3 | 下料 | 筒體板由數(shù)控切割機(jī)下毛料 | 數(shù)控切割機(jī) |
4 | 探傷 | 焊縫周邊進(jìn)行超聲波探傷 | USIPⅡ 超聲波探傷儀 |
5 | 刨邊 | 刨邊機(jī)刨出接料坡口(拼接后刨周邊) | 12米刨邊機(jī) |
6 | 拼接 | 1)裝、點(diǎn)引滅弧板;2)拼板焊接前要預(yù)熱;3)采用埋弧自動(dòng)焊焊接,背面碳弧氣刨清根 | 埋弧自動(dòng)焊機(jī) |
7 | 矯正 | 鋼板在油壓機(jī)上矯平 | 800T油壓機(jī) |
8 | 卷制 | 1)平板壓頭、割頭及對(duì)接坡口、打磨;2)在意大利卷扳機(jī)上滾圓,嚴(yán)格控制圓度及直線度 | 4m三輥卷扳機(jī) |
9 | 焊接 | 1)同工序5方法焊接合口焊縫;2)焊后矯圓,加工藝支撐 | 5m×5m重型焊接操作機(jī) |
10 | 探傷 | 焊縫UT檢查 | UT探傷儀 |
11 | 退火 | 焊接后的卷筒整體進(jìn)行消除應(yīng)力處理,控制溫度、升溫時(shí)間及保溫時(shí)間 | 6×10m熱處理爐 |
12 | 表面處理 | 進(jìn)拋丸室進(jìn)行拋丸,拋丸粒度0.8~1.5mm,對(duì)于無(wú)法拋到處,要用手工或動(dòng)力工具進(jìn)行除銹,拋丸處理后6小時(shí)之內(nèi),在廠房?jī)?nèi)按涂裝工藝要求噴底漆 | 6×50m拋丸室 高壓無(wú)氣噴涂機(jī) |
13 | 矯正 | 鋼板在油壓機(jī)上矯平 | 800T油壓機(jī) |
14 | 鉗 | 1.將整體卷筒打開(kāi)成兩半卷筒,修磨結(jié)合面保證:結(jié)合面接觸緊密局部間隙允差0.5mm;2.將兩半卷筒外形對(duì)正,領(lǐng)取結(jié)合面處各聯(lián)接件把上;3.領(lǐng)取結(jié)合面處各聯(lián)接件及銷(xiāo)套把上并焊好 | |
15 | 車(chē) | 將卷筒支承環(huán)端面置于墊鐵上放平,找正筒殼上、下外圓徑向全跳動(dòng)允差3mm;車(chē)卷筒一端面至;并留量5mm ;車(chē)擋繩板端面;每面留量5mm;將卷筒非支承環(huán)端面置于墊鐵上找正筒殼上、下外圓徑向全跳動(dòng)允差3mm | 立車(chē) 1563 |
序號(hào) | 工 序 | 關(guān) 鍵 工 序 內(nèi) 容 說(shuō) 明 | 主要加工 及檢驗(yàn)設(shè)備 |
16 | 車(chē) | 1.車(chē)成卷筒端面、閘盤(pán)定位止口及內(nèi)孔;2.車(chē)成卷筒內(nèi)孔、端面、止口及倒角;3.車(chē)擋繩板外圓至 (工藝要求)及端面 | 立車(chē)1563立車(chē) |
17 | 鉆 | (本工序由鉗工配合) | BBR80鉆床 Z310 |
18 | 鉗 | 清除制動(dòng)盤(pán)及支承環(huán)上加工的飛邊毛刺;將結(jié)合面清擦干凈;將制動(dòng)盤(pán)按原位裝上按圖領(lǐng)取各聯(lián)接件把上 割除合口面處四個(gè)焊接鋼板 | |
19 | 車(chē) | 按制動(dòng)盤(pán)基面找正允差0.05mm;找正制動(dòng)盤(pán)外圓允差0.5mm;卷筒基面與墊鐵間0.05mm塞尺不入 ;粗、精車(chē)并用砂帶磨拋光制動(dòng)盤(pán)制動(dòng)面;保證其厚度尺寸(名義尺寸+2)+0.5mm(工藝要求);檢查員上機(jī)床檢查端面跳動(dòng)允差0.2mm;并作記錄 | 立車(chē) 1532 檢查員上機(jī)床檢查端面跳動(dòng)允差0.2mm |
20 | 鉗 | 1.打上制動(dòng)盤(pán)與卷筒配加工位置及成對(duì)標(biāo)記;2.拆下各聯(lián)接件入庫(kù) |
2:主軸制造加工工藝
序號(hào) | 工 序 | 關(guān) 鍵 工 序 內(nèi) 容 說(shuō) 明 | 主要加工 及檢驗(yàn)設(shè)備 |
1 | 鍛 | 鍛造 | 8000t水壓機(jī)初探傷合格 |
2 | 劃 | 檢查毛坯余量;劃兩端十字中心線及中心孔線 | |
3 | 打中心孔 | 銑平兩端面,見(jiàn)平即可 | |
4 | 鏜 | 按圖打兩端中心孔 | 鏜床W250 |
5 | 粗車(chē) | 按《工藝簡(jiǎn)圖》粗車(chē)各部;徑向留量、端面留量、倒角、變徑圓角R、全部粗糙度Ra6.3;注意安全,在車(chē)試棒端*小軸頸時(shí)應(yīng)架枕木 | 車(chē)床 C611200 |
6 | 探傷 | 按Q/LK905-92鍛件超聲波質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)探傷檢查;《探傷檢查合格后進(jìn)行以下工序》 | USIPⅡ 超聲波探傷儀 X射線機(jī) |
7 | 熱處理 | 正火;《待機(jī)械性能合格后進(jìn)行以下工序》 | 5×10米熱處理爐 |
8 | 鋸 | 鋸掉多余試棒 | 圓盤(pán)鋸、拉力試驗(yàn)機(jī)沖擊試驗(yàn)機(jī)布氏硬度機(jī)性能試驗(yàn)報(bào)告 |
序號(hào) | 工 序 | 關(guān) 鍵 工 序 內(nèi) 容 說(shuō) 明 | 主要加工 及檢驗(yàn)設(shè)備 |
9 | 修打中心孔 | 車(chē)兩端架位;上架子,按架位找正允差0.02mm;平端面,取總長(zhǎng) 按圖修打兩端中心孔 | 車(chē)床 C61200 |
10 | 車(chē) | 按圖車(chē)各部;粗糙度達(dá)要求:各外圓見(jiàn)圓;直徑去除量不大于4mm;各端面見(jiàn)平;單邊去除量不大于2mm | 車(chē)床 C61200 |
11 | 探傷 | 《探傷檢查合格后進(jìn)行以下工序》 | USIPⅡ 超聲波探傷儀 X射線機(jī) |
12 | 車(chē) | 按圖精車(chē)各部要求:
《工序質(zhì)量控制要求》 ⑴精車(chē)前,調(diào)整機(jī)床尾座*對(duì)正主軸中心允差0.015mm。 ⑵精車(chē)前檢查*與工件中心孔接觸面積不少于80%。 ⑶有形位公差要求的各外圓及端面應(yīng)在一次裝 卡中車(chē)成。 ⑷調(diào)裝按相同軸徑兩找正允差0.02mm以?xún)?nèi)。 ⑸用輥輪輥壓外圓時(shí),輥壓次數(shù)不得超過(guò)兩次。⑹所有R圓角用R規(guī)或樣板檢查。 ⑺保證所有尺寸公差及形位公差。 | 車(chē)床 C61200 |
13 | 劃 |
| |
14 | 銑 | 按線銑各鍵槽 | 龍門(mén)銑X2020 |
15 | 鏜 |
| 鏜床 T615K |
16 | 鉗 |
|
- 沒(méi)有了
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